Zuhause / Nachricht / Branchen-News / Analyse des Unterschieds zwischen Karosserieklebstoffen und herkömmlicher Schweißtechnik 2025-07-31
Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Automobilindustrie entwickeln sich auch die Karosseriebauprozesse weiter. Während die traditionelle Schweißtechnik in vielen Fahrzeugfertigungsprozessen nach wie vor eine wichtige Rolle spielt, wenden sich immer mehr Automobilhersteller einer neuen Verbindungsmethode zu und führen sie ein: Karosserieklebstoffe. Dieses polymerbasierte Klebeverbindungsverfahren ersetzt nach und nach bestimmte Schweißverfahren und wird zu einem wichtigen Mittel zur Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen, zur Verbesserung der Strukturfestigkeit und zur Steigerung der Prozessflexibilität.
Worin besteht also genau der Unterschied zwischen Karosserieklebstoffen und herkömmlicher Schweißtechnik? Im Folgenden analysieren wir dies aus verschiedenen Perspektiven und gehen auf die tiefgreifenden Auswirkungen dieses neuen Verfahrens auf die Automobilherstellung ein.
Schweißtechnik: Physikalisch-metallurgisches Verbinden
Herkömmliche Schweißverfahren schmelzen Metalle bei hohen Temperaturen und bilden beim Abkühlen eine Schweißnaht, um eine sichere Verbindung zwischen den Komponenten zu gewährleisten. Je nach Verfahren kann das Schweißen in verschiedene Arten unterteilt werden, darunter Widerstandspunktschweißen, Laserschweißen und Argon-Lichtbogenschweißen.
Vorteile:
Hohe Verbindungsfestigkeit, geeignet zum Tragen großer mechanischer Belastungen;
Ausgereifter Prozess, weithin verfügbare Ausrüstung und ein hoher Automatisierungsgrad.
Nachteile:
Anfällig für Materialverformung oder Versprödung in der Wärmeeinflusszone;
Anfällig für Korrosion im Schweißbereich;
Nicht geeignet zum Verbinden unterschiedlicher Materialien. Kleben: Chemische Bindung vs. physikalische Haftung
Karosserieklebstoffe verbinden Bauteile aus unterschiedlichen Materialien durch chemische Reaktionen und Grenzflächenhaftung. Ihr Hauptvorteil besteht darin, dass sie eine sichere Verbindung erzielen, ohne das Metall zu erhitzen oder zu schmelzen.
Vorteile:
Keine thermische Belastung, dadurch keine Materialschäden;
Kann unterschiedliche Materialien (wie Stahl, Aluminium, Aluminium-Kunststoff und Verbundwerkstoffe) verbinden;
Bietet hervorragende Abdichtungs-, Korrosionsbeständigkeits- und Vibrationsdämpfungseigenschaften;
Verbessert die Gesamtlebensdauer.
Einschränkungen beim Schweißen
Obwohl Schweißen eine traditionelle Mainstream-Technologie ist, gelten für sie strenge Anforderungen an Material, Dicke und Struktur. Zum Beispiel:
Das Punktschweißen erfordert eine hohe Anpassung der Plattendicke.
Beim Schweißen komplexer Strukturen sind der Platzbedarf der Ausrüstung und der Energieverbrauch hoch.
Es ist schwierig, neue Materialien wie Aluminiumlegierungen und Kohlefaser effizient zu verbinden. Die flexiblen Vorteile von Klebstoffen
Im Gegensatz dazu weisen Klebstofflösungen für Karosserieverbindungen eine größere Material- und Prozessanpassungsfähigkeit auf, sodass sie sich besonders für die Verbindung von Komponenten aus mehreren Materialien und Strukturen eignen.
Sie vereinfachen den Prozessablauf und verringern den Montageaufwand.
Sie ermöglichen das gleichzeitige Kleben und Abdichten innerhalb der Klebezone und verbessern so die allgemeine Luft- und Wasserdichtigkeit.
Sie unterstützen automatisierte Dosiersysteme und sind daher für die kontinuierliche Produktion großer Mengen geeignet.
Beispielsweise werden spezielle Karosserieklebstoffe, die von vielen Herstellern von Strukturklebstoffen für die Automobilindustrie angeboten werden, häufig in Fahrzeugtüren, Dächern, Fahrgestellen, Batteriefächern und anderen Bereichen eingesetzt und ersetzen das herkömmliche Schweißen vollständig.
Im Kontext der „Dual-Carbon“-Technologie ist Leichtbau zu einem zentralen Designkriterium geworden. Traditionelles Schweißen ist bei der Verarbeitung von Aluminiumlegierungen und Verbundwerkstoffen mit Einschränkungen verbunden, sodass Klebeverbindungen eine Schlüssellösung für den Leichtbau darstellen.
Typische Anwendungen:
Für die Batteriewannen von Elektrofahrzeugen wird Aluminium verwendet, wobei durch die Verklebung sowohl Abdichtung als auch Gewichtsreduzierung erreicht werden.
Strukturelle Rohkarosseriekomponenten nutzen eine Stahl-Aluminium-Hybridkonstruktion. Schweißen wird durch ein hochfestes Klebe-Schraub-Verbindungsverfahren ersetzt, was Gewicht spart und gleichzeitig die strukturelle Sicherheit verbessert. Kleben ermöglicht leichtere Materialien und einfachere Strukturen und rückt damit in den Fokus von Herstellern von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Dies hat auch dazu geführt, dass immer mehr Anbieter hochfester Klebstoffe in die Automobilindustrie einsteigen und OEMs stabilere, zuverlässigere und umweltfreundlichere Verbindungsprodukte anbieten.
Lokale Spannungskonzentration in Schweißkonstruktionen
Obwohl Schweißkonstruktionen eine hohe Verbindungsfestigkeit bieten, bilden sich in Schweißnähten häufig Mikrorisse, die nach längerer Spannungsermüdung zu lokalen Ausfällen führen können. Darüber hinaus sind Schweißnähte starre Verbindungen, die leicht Lärm und Vibrationen übertragen und so das Fahrerlebnis beeinträchtigen können.
Allgemeine Festigkeitsvorteile der Klebeverbindung
Kleben ist eine Oberflächenverbindung, die zu einer gleichmäßigeren Spannungsverteilung führt und die Anfälligkeit für lokale Ausfälle verringert. Dies verbessert die strukturelle Dauerfestigkeit und Schlagfestigkeit deutlich. Darüber hinaus weist die Klebeschicht elastische Dämpfungseigenschaften auf, die äußere Kräfte absorbieren und ableiten, was zu einer hervorragenden NVH-Leistung führt.
Klebstoffe bieten außerdem eine hervorragende Witterungs- und Korrosionsbeständigkeit, wodurch die Lebensdauer des Fahrzeugs in extremen Umgebungen verlängert und die Wartungskosten gesenkt werden.
Derzeit entwickelt sich die Automobilproduktion hin zu einer umweltfreundlichen Fertigung. Schweißprozesse sind oft mit hohem Energieverbrauch, Rauchemissionen und Schlackenentsorgung verbunden. Karosserieklebstoffe bieten jedoch erhebliche Umweltvorteile:
Viele hochfeste Klebstoffe sind VOC-arme Produkte und entsprechen den Umweltvorschriften.
Der Dosiervorgang erfolgt geräuschlos und flammenlos;
Es ist keine Ausrüstung zur Metallstaubentsorgung erforderlich, was zu einer saubereren und sichereren Fabrikumgebung führt.
Da die Hersteller von Strukturklebstoffen für die Automobilindustrie ihre Rezepturen kontinuierlich verbessern, werden die Klebstoffprodukte zunehmend umweltfreundlicher, was die Gestaltung der Produktionslinien vereinfacht und zu einer umweltfreundlicheren Verbesserung der Fahrzeugherstellungsprozesse beiträgt.
Aus einer einfachen Perspektive betrachtet sind die Anschaffungskosten von Klebstoffen höher als die von herkömmlichen Schweißzusätzen. Allerdings sind folgende Faktoren zu berücksichtigen:
Durch die Vereinfachung der Prozesse werden Arbeitsstunden gespart.
Reduzierte Ausrüstungsinvestitionen und geringerer Energieverbrauch;
Das reduzierte Gewicht der Strukturkomponenten spart Materialkosten;
Reduzierte Wartungs- und Garantierisiken;
Insgesamt kann die Einführung einer Karosserieklebstofflösung über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg größere wirtschaftliche Vorteile bringen.
Auch in Zukunft werden sich die Klebeprozesse für den Leichtbau in der Automobilindustrie weiterentwickeln und die nächste Generation von Klebstoffen wird sich in Richtung „stärker, leichter und intelligenter“ entwickeln:
Selbsterkennende Klebstoffe mit intelligenten Sensorfunktionen;
Kürzere Aushärtezeiten, geeignet für automatisierte Hochgeschwindigkeitsproduktionslinien;
Niedrigtemperatur-Härtungsformeln, geeignet für die Temperaturkontrollsysteme von Fahrzeugen mit neuer Energie;
Recycelbare und biologisch abbaubare Formeln, die eine grüne Kreislaufwirtschaft unterstützen.
Als professioneller Anbieter hochfester Klebstoffe engagieren wir uns für die Förderung von Innovation und industrieller Anwendung der Klebstofftechnologie und bieten umfassende Klebstofflösungen für Fahrzeughersteller und Teilehersteller.
Beim Tesla Model 3 werden Karosserie und Fahrgestell mit umfangreichen Strukturklebstoffen verbunden, wodurch sowohl geringes Gewicht als auch hohe Festigkeit erreicht werden, während gleichzeitig die Anzahl der Punktschweißungen reduziert und die Abdichtung des Batteriefachs verbessert wird.
Die BMW i-Serie verwendet eine Kombination aus Kohlefaserverbundwerkstoffen und Aluminium, was herkömmliches Schweißen erschwert. Strukturklebstoffe lösen die Herausforderungen beim Verbinden von Verbundwerkstoffen und gewährleisten so die Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs.
Karosserieklebstoffe ersetzen die Schweißtechnologie nicht vollständig, sondern ergänzen sie. Angesichts des Trends zu Multimaterial-Leichtbau, Elektrifizierung und Modularisierung gewinnen die Vorteile der Klebeverbindungstechnologie zunehmend an Bedeutung. Da OEMs strukturelle Leistung und Fertigungseffizienz anstreben, wirkt sich die Wahl des richtigen Verbindungsverfahrens direkt auf die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte aus.
Wenn Sie einen zuverlässigen Hersteller von Strukturklebstoffen für die Automobilindustrie suchen oder maßgeschneiderte Klebstofflösungen für Karosserieverbindungen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir bieten professionellen technischen Support und Produktservices und fördern gemeinsam die umweltfreundliche, intelligente und hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie.
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